Hoe de schatting werkt
Bij het maken van een voertuig komt CO₂ vrij in staal, aluminium, kunststof, glas en assemblage. Een gangbare vuistregel is ongeveer 5 kg CO₂ per kg voertuiggewicht. Elektrische voertuigen krijgen hun accu erbij, met ongeveer 75 kg CO₂ per kWh capaciteit.
Kies een voertuigtype, of vul het leeggewicht en de accugrootte uit de brochure van uw model in voor een nauwkeurigere schatting.
EV of benzine
Een elektrische auto begint meestal met een hogere CO₂-schuld door zijn accu. Die verdient hij over de jaren terug door lagere uitstoot tijdens het rijden, sneller naarmate het Indiase stroomnet schoner wordt.
Veelgestelde vragen
Hoeveel CO₂ kost het maken van een auto?
Een kleine hatchback ongeveer 4 ton en een grote SUV ongeveer 10 ton. Een elektrische compacte SUV met een accu van 45 kWh ongeveer 10 ton.
Waarom worden geen exacte cijfers per model getoond?
Fabrikanten publiceren ze zelden, en de cijfers verschillen per fabriek en leverancier. Schattingen op basis van gewicht zijn de standaardaanpak als er geen gegevens zijn gepubliceerd.
Zit de brandstof tijdens het rijden erbij?
Nee. Gebruik de CO₂-uitstootcalculator voor benzine, diesel en laden.
Bronnen
- ICCT ↗ – onderzoek naar levenscyclusuitstoot van voertuigen
- ICE embodied carbon database (Circular Ecology) ↗ – CO₂ per kg van elk materiaal