Come si calcola
Il CO₂ di un’auto è il carburante che brucia: km ÷ km al litro × 2,31 kg per litro di benzina, diviso tra tutti gli occupanti. Autobus, treni e aerei usano il CO₂ per persona al km, perché trasportano molte persone.
I valori iniziali sono tipici per l’India: autobus circa 0,03 kg per passeggero-km se ben pieni, ferrovie indiane sotto 0,01 perché la maggior parte dei treni è elettrica e piena, e voli in classe economica circa 0,15 per il solo CO₂.
I voli fanno danni in più ad alta quota: scie di condensazione e ossidi di azoto aggiungono riscaldamento oltre al CO₂. I fattori ufficiali britannici moltiplicano il CO₂ dei voli per circa 1,7 per includerlo.
Domande frequenti
Un’auto piena è meglio del treno?
Quattro persone in un’auto efficiente possono avvicinarsi all’autobus pro capite, ma il treno di solito resta più basso, soprattutto se elettrico.
Perché un volo breve è così pesante per km?
Decollo e salita bruciano la maggior parte del carburante, quindi i voli brevi consumano più per km di quelli lunghi.
E un’auto elettrica?
Usa il calcolatore benzina o elettrica: sulla rete indiana un’auto elettrica emette circa 0,1 kg al km, meno con il solare sul tetto.
Fonti
- UK government GHG conversion factors ↗ – fattori per aereo, treno e autobus, e fattore di quota
- India GHG Program ↗ – fattori di emissione stradali e ferroviari indiani